Hatte es ja bereits angekündigt, das es mit einem neuen Thema weitergeht. Die Fliegenpilze, ist klar, Regulierer der Sowjetarmee. Erstmal vielen Dank an VGS1 und 1/jg2. Genau solche Bilder suche ich, um den unterschiedlichen Stand der Fahrzeuge zu sehen. Einen genauen Standard scheint es bei den Russen nicht gegeben zu haben. Unterschiede sind immerwieder offensichtlich. Der GAZ-66 und der ZIL-131 waren wahrscheinlich die meistbenutzten Fahrzeuge für die Regulierer. Aber es gab noch andere. Heute mal zwei Fahrzeuge, die in den 60er und 70er Jahren immerwieder zu sehen waren. Bei den Pontoneinheiten der BAW und bei anderen Truppenteilen oder als Führungsfahrzeug bei Tiefladertransporten das Motorrad M-72. Hier mal paar Bilder von den Orginalen und den Modellen.
Schöne Modelle; ich bewundere das immer wieder. In meiner aktiven Dienstzeit '72 bis '75 hatte der Spieß (Fäh. Lei.) in seinem Zimmer auf seinem Schreibtisch und daneben auf einer Kommode auch viele Modelle von diverser Technik. Ich glaube aber, dass man da einiges kaufen konnte, denn selbst hat er die wohl nicht gebastelt...
OldMan
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NIHIL, NIHIL. (Von Nichts wird Nichts.) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NVA wie so ziemlich alle damals in der DDR - 1987 Hptm. d.R., seit 1961 bis heute beruflich alles mögliche und ziemlich viel, jetzt aber Rentner und unabhängig... (naja, da gibt es noch meine liebe Frau...)
Wenn du die Frage zu deinen Link meinst, da gab es schon Unterschiede. Die Regulierer gehörten meiner Meinung nach zu den Stabskompanien, die BAI nicht. Die BAI hatte ausser der Truppenregulierung noch andere Aufgaben, so wie es der Name schon sagt. BAI steht ja für Militärfahrzeuginspektion und diese Aufgabe zB. konnte von den Regulierern nicht übernommen werden.
Das sehe ich auch so. Ich kenne Regulierer nur als Standregulierer auf der Strecke von der Kaserne zu einem Bahnhof und umgekehrt. Die kamen nie mit einem ВАИ-Auto.
Die ВАИ gehörten zu den Kommandanturen. Ich habe 1995 am Gebäude der Kommandantur in Dresden (heutige Fabricestraße, da wo auch der Standortarrest war) noch dieses schöne Parkplatzschild gefunden (Standbild aus einem Video): KOmmandnaturV04.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Hallo, ich habe einige Fotos vom 21.Straßendienstkommandantenbataillon in Kummersdorf gefunden. Auf zwei Fotos ist auch der BTR-40 zu sehen. Ich schreibe das erste Mal im Forum. Ich hoffe, daß das hochladen der Fotos funktioniert.21.StrKDB-1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)21.StrKDB-2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)21.StrKDB-3.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)21.StrKDB-4.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)21.StrKDB-5.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)21.StrKDB-6.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)21.StrKDB-7.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Zitat von springe im Beitrag #6Ich hoffe, daß das hochladen der Fotos funktioniert.
Passt sehr gut
Was mir damals aufgefallen ist, dass die Motorräder M-72 bis in die 70'er Jahren und dann wieder ab Mitte der 80'er Jahren zu sehen waren, also dazwischen nicht. Kann das sein?
Erstmal vielen Dank für eure Antworten. Die Fotos sind echt Klasse, das ist genau das was ich brauche. Sind euch mal die Kennzeichen aufgefallen? Schwarze Schrift auf gelben Untergrund, gab es bereits in den 70er Jahren schon nicht mehr. Es müssen also schon Fotos davor gewesen sein. Es gibt sehr wenige Fotos wo das mit diesen Kennzeichen zu sehen ist. Da es schwarz weiss Bilder sind, muss man natürlich, das es sowas gegeben hat. Zu dieser Zeit hatten die Fahrzeuge vorn kein Kennzeichen, es war nur hinten angebracht.
Ich werde mal nachforschen, vielleicht finde ich noch irgendwo eine Angabe, wann die Fotos entstanden sind. Ich habe noch einige Fotos, wo nur die Regulierer zu sehen sind. Bei einigen Aufnahmen sind auch Straßenschilder mir Ortsangaben drauf.|addpics|s5s-1-1db3.jpg,s5s-2-73e2.jpg,s5s-3-2e25.jpg,s5s-4-d404.jpg,s5s-5-18b5.jpg,s5s-6-d7e8.jpg,s5s-7-2946.jpg,s5s-8-8cde.jpg,s5s-9-71ab.jpg|/addpics|
springe, wieder gute Fotos von dir. Habe auch noch paar Bilder gefunden. Zu der Frage von VGS1, ich denke die Motorräder waren über die gesamten Jahre zu sehen.
Zitat von springe im Beitrag #9Bei einigen Aufnahmen sind auch Straßenschilder mir Ortsangaben drauf.
Das Bild mit den Schilder Jüterbog 22 km und Jessen 9 km wurde in Lüttchenseyda gemacht. Die Fahrzeuge sind wohl aus Richtung Elster (Elbe) gekommen und sind weiter nach Jüterbog gefahren. Oder das Bild mit der Autobahnauffahrt Berlin/Leipzig ist in Richtung Niemegk gemacht worden. Ich denke mal, das die Fahrzeuge von der Autobahn (aus Richtung Leipzig) in Richtung TÜP Altengrabow gefahren sind. Feine Bilder
Die Fotos vom 21.StrKDB aus Kummersdorf sind zwischen 1969-71 entstanden. Ein Foto vom BTR-40 habe ich auch noch gefunden.|addpics|s5s-g-51c1.jpg|/addpics|
@springe, gut aufheben die Bilder. Es sind nicht nur Fotos, sie haben schon historischen Zeitwert. Sowas findet man nicht oft in der heutigen Zeit. Super.
Status: vorher Soldat, jetzt Rentner Ich bin übrigens nicht Perfekt und ich arbeite auch nicht daran!
Hadischa, das stimmt, das ist wirklich ein historischer Zeitwert, da werden Erinnerungen wieder wach. Werde mal sehen, ob ich nicht noch Fotos finde, wie es zu der Zeit im öffentlichen Straßenverkehr zuging, wenn Militärfahrzeuge unterwegs waren.
Ich habe einige tausend Fotos von der GSSD, die meisten über Panzertechnik. Die sind dreifach gespeichert., damit nichts verloren geht.. Das ist mir einmal passiert und ich musste wieder alles mühsam zusammensuchen.
Zitat von LKW im Beitrag #16Nun die angekündigten Bilder, die Regulierer hatten schon ihren Grund. Vielleicht erkennt jemand wo die Bilder aufgenommen wurden?
Das zweite Bild von oben ist der Abzug des 68. Pontonregiments aus Dresden-Übigau, aufgenommen auf der Leipziger Straße. An einem der Fahrzeuge ist ein Transparent, wie sie auch an Fahrzeugen am Anfang der Kolonne angebracht waren. Bei der Ausfahrt aus der Kaserne sieht man sehr schön das Spitzenfahrzeug mit Blauer und roter Rundumleuchte.
Ich habe noch ein paar Fotos von Regulierern der 14.GMSD gefunden. Diese Division wurde dann 1982 in die 32.GPD umformiert. Bei dem ersten Foto werden sicherlich einige erkennen, wo es aufgenommen wurde.|addpics|s5s-h-bc4d.jpg,s5s-i-49a0.jpg,s5s-j-ab6c.jpg,s5s-k-cce6.jpg,s5s-l-ad32.jpg,s5s-m-c31f.jpg|/addpics|
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Die Fliegenpilze der Sowjetarmee
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19.12.2019 22:10
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. Kann das sein?
