Ich denk, der Tatra wird dir am besten gefallen haben.

Hailo allerseits,

die Idee für die Berechtigung Tatra 813 war eigentlich nur die, das ich die BAT-M selbst verladen und transportieren konnte. Schon damals gab es Fachkräftemangel. Und je mehr Berechtigungsscheine man hatte, desto flexibler konnte ich eingesetzt werden. War mal nichts für die BAT-M beim Heizhausbau zu tun, fiel irgendeinem bestimmt ein, das ich W50 und TATRA fahren durfte. Für mich war es nicht weiter schlimm, ich hatte meinen Spaß.
Und wir waren in Friedenszeiten nur 10 Mann in der Einheit (Stammeinheit MpiZ-6), davon 3 Maate, 1 Meister, 4 Matrosen / Obermatrosen, ein Fähnrich (für Organisation, Backoffice) und ein Oberleutnant. Fertsch war die Einheit. Im E-Fall wären wir personell sicherlich aufgestockt worden, wahrscheinlich als Kompanie, aber das wissen andere bestimmt besser als ich.